通道閘系統(tǒng)還具備多種特殊功能，如防返遷、區(qū)域APB、多人多組、布/撤防等。系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)，便于多級(jí)管理。每一通道閘機(jī)控制器具有立網(wǎng)絡(luò)接口，可立接入網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)整系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能。系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性，門禁數(shù)量可隨著系統(tǒng)擴(kuò)容，系統(tǒng)擴(kuò)容時(shí)，只需就近接入網(wǎng)絡(luò)即可。

通道閘，全稱人行出入口電控通道閘，是一種通過機(jī)電一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)人員通行控制的智能設(shè)備。其重要功能是通過物理阻攔與身份核驗(yàn)技術(shù)，確保出入口人員按規(guī)則通行，同時(shí)具備防尾隨、防夾、緊急逃生等安全機(jī)制。隨著智能化技術(shù)的演進(jìn)，通道閘已從傳統(tǒng)機(jī)械裝置升級(jí)為融合生物識(shí)別等多種技術(shù)的智能系統(tǒng)。

道閘的控制模塊
利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。
微處理器一般采用單片機(jī)，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)(包括票務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等)集成時(shí)，并且對(duì)響應(yīng)時(shí)間要求很高的情況下，需要采用性能更高的處理器甚至Cortex處理器。
簡(jiǎn)單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜控制電路(如地鐵檢票機(jī))則需要配置的工控機(jī)來實(shí)現(xiàn)。