合肥雄強汽車用操縱拉索耐低溫檢測臺

汽車用操縱拉索 拉索耐低溫檢測 耐低溫檢測臺 操縱拉索檢測臺

度下，各零件不得有裂紋、融解及其它異?，F(xiàn)象。

4．14．2　耐低溫

　　拉索總成在如表9規(guī)定的小工作曲率半徑下，彎曲成360°，放在一40℃環(huán)境

溫度中，各零件不能出現(xiàn)龜裂及其它異?，F(xiàn)象。

5　試驗方法

5．1　試驗在實驗室條件下進行。

5．2　拉索總成長度用通用量具檢驗，長度極限偏差應(yīng)符合表1規(guī)定。

5．3　外觀質(zhì)量、目測檢驗應(yīng)符合第4.5.1條、第4.5.2條和第4.5.4條規(guī)定。

5．4　電鍍層及化學處理層檢驗按JB 2864規(guī)定檢驗。

5．5　金屬零件螺紋檢驗用相應(yīng)量規(guī)檢驗。

5．6　負載效率試驗和行程效率試驗

　　將拉索總成或長1000mm護管，1500芯線的標準試樣按圖14安裝。芯線接頭或

芯線A端固定在帶有鋼度為K的彈簧測力計上，B端測力計緩慢加載拉伸，當芯線拉

直瞬間（即測力計顯示零值）時，在A、B端芯線上任一點作出標記，然后將載荷

增加至小芯線接頭拉脫力的25％即W值時，分別測得A端位移量δ1，B端的載荷

F和位移量δ2。然后緩慢復，待測力計剛回到零值，測量殘余伸長量δ0。按下列

公式計算效率值：