關(guān)鍵詞 |
公路防撞纜索護(hù)欄,橋梁繩索防護(hù)欄,景區(qū)纜索護(hù)欄,重慶纜索護(hù)欄 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
成都 |
|
品牌 |
鈿匯鑫 |
用途 |
公路盤山道 |
表面處理 |
噴塑 |
加工定制 |
是 |
類型 |
防撞護(hù)欄 |
重慶渝中纜索護(hù)欄銷售,施工廠家。纜索防護(hù)圍欄,鋼絲繩索道護(hù)欄。主要用途
產(chǎn)品用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。
纜索護(hù)欄中間端部立柱。纜索護(hù)欄的安裝長度過200-300m時(shí),應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)纜索護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成,端部立柱的構(gòu)造和尺寸。
纜索護(hù)欄通透性較好的柔性護(hù)欄將較有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測,小型車每小時(shí)100公里和大型車每小時(shí)60公里速度,均在護(hù)欄安全防撞范圍內(nèi)纜索護(hù)欄構(gòu)造
1、端部立柱。路側(cè)纜索護(hù)欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu),由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。
端部立柱
端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的,端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架,另一方面,通過底部的鋼板可以增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力,通過鋼板也易于控制標(biāo)高的位置。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一體,端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別
材質(zhì):鋼絲繩
規(guī)格:五索B級(jí)168*5*1500MM 六索A級(jí)194*5*1680MM
上托架:192*170*3.2*340MM,下托架:192*170*3.2*420MM
鋼絲繩:18*三股七芯
纜索護(hù)欄@鋼索護(hù)欄@繩索護(hù)欄@柔性護(hù)欄@防撞護(hù)欄@景區(qū)纜索護(hù)欄
公路護(hù)欄生產(chǎn)廠家道路護(hù)欄分類:纜索護(hù)欄
纜索護(hù)欄規(guī)格型號(hào):三索,四索,五索,六索,可按客戶要求定制.端柱型號(hào)規(guī)格:194*5*1680,165*5*1500,165*8*1500,法蘭盤規(guī)格型號(hào):300*32*1455,200*6*1700,250*9*2000,中間立柱規(guī)格型號(hào):140*4.5*2780,140*4.5*2650,140*4.5*1500,五索托架規(guī)格型號(hào);210*170*192,420*170*192,五索一體托架規(guī)格型號(hào):170*192*620,六索托架規(guī)格型號(hào):340*170*192,420*170*192,六索一體托架規(guī)格型號(hào):170*192*750.間隔件規(guī)格型號(hào):60*3.5*750,60*3.5*620,纜索繩規(guī)格型號(hào):3*7結(jié)構(gòu)16mm,18mm.相關(guān)問題及較新報(bào)價(jià),請(qǐng)咨詢我公司工作人員
在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方,由于繩索護(hù)欄具有美觀的外形,設(shè)置繩索護(hù)欄與景觀協(xié)調(diào),司乘人員無壓抑感,行車較舒適;在積雪地區(qū),設(shè)置繩索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量,有利于提高風(fēng)景天氣通行能力;在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置繩索護(hù)欄,可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損作;在*分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄,因繩索不影響綠化帶的生長,可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全,重慶渝中纜索護(hù)欄符合我們的國情。繩索護(hù)欄用途@繩索護(hù)欄廠家
以上就是繩索護(hù)欄的用途。
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