重慶渝中纜索護(hù)欄銷售，施工廠家。纜索防護(hù)圍欄，鋼絲繩索道護(hù)欄。主要用途
產(chǎn)品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。

纜索護(hù)欄中間端部立柱。纜索護(hù)欄的安裝長度過200-300m時(shí)，應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)纜索護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成，端部立柱的構(gòu)造和尺寸。

纜索護(hù)欄通透性較好的柔性護(hù)欄將較有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測，小型車每小時(shí)100公里和大型車每小時(shí)60公里速度，均在護(hù)欄安全防撞范圍內(nèi)纜索護(hù)欄構(gòu)造
1、端部立柱。路側(cè)纜索護(hù)欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu)，由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。
端部立柱
端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的，端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力，通過鋼板也易于控制標(biāo)高的位置。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一體，端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別

材質(zhì)：鋼絲繩
規(guī)格：五索B級(jí)168*5*1500MM   六索A級(jí)194*5*1680MM
上托架：192*170*3.2*340MM，下托架：192*170*3.2*420MM 
鋼絲繩：18*三股七芯

纜索護(hù)欄@鋼索護(hù)欄@繩索護(hù)欄@柔性護(hù)欄@防撞護(hù)欄@景區(qū)纜索護(hù)欄




公路護(hù)欄生產(chǎn)廠家道路護(hù)欄分類：纜索護(hù)欄

纜索護(hù)欄規(guī)格型號(hào)：三索，四索，五索，六索，可按客戶要求定制.端柱型號(hào)規(guī)格：194*5*1680,165*5*1500，165*8*1500，法蘭盤規(guī)格型號(hào)：300*32*1455，200*6*1700，250*9*2000，中間立柱規(guī)格型號(hào)：140*4.5*2780，140*4.5*2650,140*4.5*1500，五索托架規(guī)格型號(hào);210*170*192,420*170*192,五索一體托架規(guī)格型號(hào)：170*192*620，六索托架規(guī)格型號(hào)：340*170*192，420*170*192，六索一體托架規(guī)格型號(hào)：170*192*750.間隔件規(guī)格型號(hào)：60*3.5*750，60*3.5*620，纜索繩規(guī)格型號(hào)：3*7結(jié)構(gòu)16mm,18mm.相關(guān)問題及較新報(bào)價(jià)，請(qǐng)咨詢我公司工作人員

 在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于繩索護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置繩索護(hù)欄與景觀協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置繩索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)景天氣通行能力；在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置繩索護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損作；在*分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因繩索不影響綠化帶的生長，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全，重慶渝中纜索護(hù)欄符合我們的國情。繩索護(hù)欄用途@繩索護(hù)欄廠家

以上就是繩索護(hù)欄的用途。