液壓膠管別名液壓油管、液壓軟管、 高壓膠管、液壓管、 鋼絲高壓管、 鋼絲編織膠管 鋼絲纏繞膠管 ，一般分為鋼絲編織液壓膠管和鋼絲纏繞液壓膠管，英文名稱Hydraulic rubber hose。

液壓膠管分類：液壓膠管按材料分橡膠材質和橡塑材質兩大類。按生產工藝分鋼絲編織膠管、鋼絲纏繞膠管、線編織膠管和夾布膠管。

液壓膠管生產工藝：
膠芯制備》膠芯硫化》內管擠出>中膠壓延》鋼絲合股》鋼絲制冷編織》外膠壓延》包外膠>包塑纏水布》硫化》脫芯》脫塑或水布》檢驗》入庫

工程機械行業(yè)使用液壓膠管的標準：
國內標準主要有：
——國產膠管：企業(yè)標準（生產廠）,GB/T 3683,GB/T 10544,ISO 1436,ISO 3862,SAE J517,EN 853和EN 856等標準。
——進口膠管：ISO 1436,ISO 3862,SAE J517,EN 853和EN 856等標準。
目前，國外鋼絲編織纏繞液壓軟管廣泛采用的標準就是ISO 1436,ISO 3862,SAE J517,EN 853和EN 856，這些標準的安全系數均為4倍，國外在使用過程中嚴格按照標準規(guī)定的要求選用，十分規(guī)范，故使用壽命較長，使用質量得以。

液壓膠管：GB/T 3683-2011/ISO 1436:2009簡介：

ISO 1436:2009，是2009年修訂并執(zhí)行的，是集SAE J517和EN 583為一體，尺寸相同，但壓力以EN 853為準，共設6個系列：

——1ST型：具有單層鋼絲編織層和厚外覆層的軟管

——2ST型：具有兩層鋼絲編織層和厚外覆層的軟管

——1SN和R1ATS型：具有單層鋼絲編織層和薄外覆層的軟管

——2SN和R2ATS型：具有兩層鋼絲編織層和薄外覆層的軟管

工程機械行業(yè)使用液壓膠管存在的問題

1.在整機設計時，未考慮膠管的管路走向，小彎曲半徑以及安裝要求等要求，設計完成后，才根據空間的大小來考慮，造成空間狹小，管路走向不合理，軟管彎曲小于小彎曲半徑，安裝困難等問題。

2.軟管選擇不當：

a.過度追求較高的標注壓力，而忽略安全倍數。

工程機械行業(yè)大量使用的企標軟管，標注壓力較高，但安全系數只有2.5倍，合理應為4倍。

b.三層鋼絲編織管問題

所有液壓膠管的國際和國外標準中，都未出現三層鋼絲編織管型別，對于工程機械高壓力和高脈沖的苛刻使用條件，應以鋼絲纏繞膠管代替

c.夾布管因材料利用率低，成本高，已成為淘汰產品，編纏化取代已成發(fā)展趨勢

3.未按照標準規(guī)范使用和安裝，造成早期損壞和降低是用壽命。