關(guān)鍵詞 |
汽車安全帶,安全帶檢測,安全帶檢測設(shè)備,汽車安全帶檢測 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-15-55℃ |
合肥雄強(qiáng)科技汽車安全帶檢測設(shè)備
汽車安全帶 安全帶檢測 安全帶檢測設(shè)備 汽車安全帶檢測
汽車座椅(含車輛安全帶固定件)是汽車上與人體接觸密切的部件，汽車座椅不但要乘坐舒適，還應(yīng)能承受人體重量，同時還應(yīng)能經(jīng)受車輛諸如起步、加速、制動等重復(fù)動作和碰撞事故的沖擊，汽車座椅是汽車上重要的被動安全系統(tǒng)之一。每年的汽車乘員傷亡事故中，有相當(dāng)大的比例是由乘員與座椅的二次碰撞或車輛固定件失效引起的。2007年國家正式實施新國家標(biāo)準(zhǔn)GB14167-2006《汽車安全帶安裝固》GB15083-1994《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗方法》，新標(biāo)準(zhǔn)對汽車座椅及車輛安全帶固定件的要求更為嚴(yán)格。
本系統(tǒng)正是基于新國家標(biāo)準(zhǔn)頒布實施后所進(jìn)行的開發(fā)。
4.1試驗系統(tǒng)地基及模擬車身安全帶固試驗
時的安裝問題
如果只是進(jìn)行座椅強(qiáng)度、頭枕沖擊、座椅安全帶試驗，由于樣品是安裝在試驗臺底座上，加載力為系統(tǒng)內(nèi)力，試驗系統(tǒng)無需固定。但在進(jìn)行模擬車身安全帶固強(qiáng)度試驗時，樣品安裝在系統(tǒng)之外，試驗時系統(tǒng)對樣品施加的力大可以達(dá)到54000，為試驗順利進(jìn)行，試驗系統(tǒng)設(shè)備及樣品與地面固定。因此，將試驗系統(tǒng)設(shè)備地基用水泥澆筑，另外在合適的地方，于地平面下澆筑2~4個水泥墩，用于固定模擬車身。
4.2頭枕沖擊試驗人員的安全問題
頭枕沖擊試驗帶有一定的危險性，除了試驗控制臺原有的警燈、警笛外，在試驗系統(tǒng)周邊設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止無關(guān)人員誤入。43試驗夾具的問題
由于試驗對象的多樣性，因此系統(tǒng)還根據(jù)需要添置不同的試驗夾具。
4.4傳感器的標(biāo)定問題
本系統(tǒng)拉壓力傳感器、位移傳感器、加速度傳感器，頭枕沖擊速度等都需要經(jīng)常標(biāo)定。其中拉壓力傳感器可以通過檢定合格的砝碼或者測力器標(biāo)定，位移傳感器可以通過檢定合格的長度測量儀器標(biāo)定，目前加速度傳感器的標(biāo)定還不太方便。
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