關(guān)鍵詞 |
汽車?yán)^電器,繼電器綜合性能,綜合性能試驗(yàn)臺,繼電器試驗(yàn)臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
合肥雄強(qiáng)科技汽車?yán)^電器綜合性能試驗(yàn)臺
汽車?yán)^電器 繼電器綜合性能 綜合性能試驗(yàn)臺 繼電器試驗(yàn)臺
汽車?yán)^電器*概述
繼電器是一種當(dāng)輸入量(電、磁、聲、光、熱)達(dá)到一定值時(shí)，輸出量將發(fā)生跳躍式變化
的自動控制器件。而汽車?yán)^電器是汽車中使用的繼電器，該類繼電器切換負(fù)載功率大，抗沖、
抗振性高。
汽車中的電源現(xiàn)在多用12V，線圈電壓大都設(shè)計(jì)為12V。由于是蓄電池供電、電壓不穩(wěn)定;
環(huán)境條件惡劣，吸動電壓V≤60%VH(定額工作電壓):線圈過電壓允許達(dá)1.5VH。線圈功耗較大，
一般為1.6~2W，溫升較高。環(huán)境要求相當(dāng)苛刻:在發(fā)動機(jī)艙，環(huán)境溫度范圍要求為-40℃~
125℃，其他位置環(huán)境溫度范圍為-40℃~85℃;在發(fā)動機(jī)艙里使用的繼電器要能經(jīng)受砂塵、水、
鹽、油的侵害:振動、沖擊相當(dāng)苛刻。
汽車?yán)^電器*工作原理
當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、
磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)斷
開，常開觸點(diǎn)閉合:當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí)，機(jī)械反力大于電磁吸力時(shí)，銜鐵回
到初始狀態(tài)，常開觸點(diǎn)斷開，常閉觸點(diǎn)接通。
那么，可以把汽車?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組
成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關(guān)的觸點(diǎn)容量
較小，不能用來直接控制用電量較大的負(fù)荷，只能通過繼電器的觸點(diǎn)來控制它的通斷。
繼電器既是一種控制開關(guān)，又是控制對象(執(zhí)行器)。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵
的控制開關(guān)，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅(qū)動三極管導(dǎo)通時(shí)，才能通過電控
單元的接地點(diǎn)形成回路。
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