關(guān)鍵詞 |
汽車(chē)?yán)^電器,繼電器振幅,振幅檢測(cè)儀,繼電器檢測(cè)儀 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
合肥雄強(qiáng)繼電器振幅檢測(cè)儀
汽車(chē)?yán)^電器 繼電器振幅 振幅檢測(cè)儀繼電器檢測(cè)儀
規(guī)格、參數(shù):1 功能要求
繼電器測(cè)試臺(tái)通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，具有測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)表，并進(jìn)行段
內(nèi)繼電器器材臺(tái)帳管理、聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)傳等功能。
1、測(cè)試品種多、并可根據(jù)需要拓展。(國(guó)標(biāo) GB7417-2001 規(guī)定的 70 多種信號(hào)繼電器,
電源屏繼電器、動(dòng)態(tài)繼電器等，共可測(cè)有 80多種各類(lèi)信號(hào)繼電器。)
2、全部模塊化設(shè)計(jì)。
測(cè)試臺(tái)通過(guò)采集模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，故障率低便于維修，大大延長(zhǎng)了測(cè)試臺(tái)的使
用壽命。
3、測(cè)試、檢修、微機(jī)管理功能三合一，方便現(xiàn)場(chǎng)使用人員。
4、全部數(shù)字式儀表讀數(shù)，測(cè)試精度高。(電壓電流、線圈電阻、接點(diǎn)電阻、絕緣
電阻直接讀數(shù)無(wú)需換算。其中接點(diǎn)電阻采用四端測(cè)試方法、直讀接點(diǎn)電阻毫歐值，測(cè)試精度
高。)
5、符合人體工學(xué)操作原理的接點(diǎn)壓力調(diào)節(jié)聲光智能識(shí)別系統(tǒng)。
6、提供兩種接點(diǎn)齊度調(diào)整指示功能及齊度自動(dòng)測(cè)試判定功能
7、采用了電源隔離技術(shù)，將電氣輸入信號(hào)系統(tǒng)與內(nèi)部系統(tǒng)在電氣上完全隔離，兩者互
不干涉，從而了測(cè)試臺(tái)使用的安全性。
8、繼電器試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)鐵路局級(jí)技術(shù)成果驗(yàn)收并且通過(guò) CMA檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告:
9、繼電器試驗(yàn)臺(tái)與既有繼電器器材管理系統(tǒng)(既有“安路信”系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)。
汽車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈門(mén)鎖總成試驗(yàn)臺(tái)
新能源汽車(chē)四門(mén)二蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)
轎車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)
汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)、翹板開(kāi)關(guān)性能試驗(yàn)
蔚來(lái)新能源汽車(chē)門(mén)蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)
全車(chē)門(mén)蓋的疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)架
客車(chē)、面包車(chē)側(cè)滑門(mén)門(mén)鎖的耐久試
駐車(chē)手制動(dòng)(手剎)耐久試驗(yàn)臺(tái)疲勞
長(zhǎng)安汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)性能試驗(yàn)臺(tái)
汽車(chē)電子油門(mén)踏板性能及壽命試驗(yàn)
機(jī)器人車(chē)門(mén)開(kāi)閉耐久試驗(yàn)
氣動(dòng)伺服汽車(chē)門(mén)蓋耐久試驗(yàn)機(jī)
汽車(chē)車(chē)門(mén)鎖耐久試驗(yàn)裝置
汽車(chē)鎖止式翹板開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)
車(chē)輛雨刮器性能檢測(cè)設(shè)備
重卡雨刮器淋雨試驗(yàn)臺(tái)
汽車(chē)組合式門(mén)窗翹板開(kāi)關(guān)耐久性檢
汽車(chē)遙控中控鎖系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)臺(tái)
供應(yīng)整車(chē)實(shí)車(chē)汽車(chē)雨刮器淋雨試驗(yàn)
新型汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)臺(tái)價(jià)
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)繼電器熱銷(xiāo)信息
