關鍵詞 |
電子油門的質量檢測,電子油門工作原理,汽車電子油門性能檢測,汽車電子油門試驗臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
電子油門控制系統的工作原理
當監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化，會瞬間將此信息送往ECU，ECU對該信息和其它系統傳來的數據信息進行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機繼電器，伺服電動機驅動節(jié)氣門執(zhí)行機構，數據總線則是負責系統ECU與其它ECU之間的通訊。由于電子油門系統是通過ECU來調整節(jié)氣門的，因此電子油門系統可以設置各種功能來改善駕駛的安全性和舒適性，其中常見的就是ASR（牽引力控制系統)和速度控制系統（巡航控制）。電子油門當ASR系統傳感到車輪的旋轉速度，ECU就根據油門踏板的位置、車輪速度和方向盤轉向角度等之間的不同而求出滑動率，通過減少節(jié)氣門開度來調整混合氣流量，以降低發(fā)動機功率來達到控制目的。而在ASR系統中，電子油門起到十分關鍵的作用，它涉及整個ASR系統中對車速控制、怠速控制等功能，使系統能迅速準確地執(zhí)行指令。即當電子油門系統接受到ASR系統指令時，它對節(jié)氣門控制指令只來自于ASR，這樣就可以避免駕車者的誤操作。
當駕車者使用速度控制系統時，車速傳感器將車速信號輸入ECU，再由ECU輸出指令伺服電動機控制節(jié)氣門開度。在這樣的系統中，根據行駛阻力的變化由控制系統自動調節(jié)發(fā)動機節(jié)氣門開度，使行駛車速保持穩(wěn)定。因此電子油門系統也可以兼容巡航控制功能。在目前的電子燃油噴射發(fā)動機上，電子油門除了發(fā)進一步改善發(fā)動機的節(jié)油和排放性能，因為它控制著發(fā)動機動力調節(jié)的大門。因此，電子油門可以發(fā)揮的作用是很多的。揮上述功能外，它還可以進一步改善發(fā)動機的節(jié)油和排放性能，因為它控制著發(fā)動機動力調節(jié)的大門。因此，電子油門可以發(fā)揮的作用是很多的。
油門作為汽車上不可缺少的重要部件，直接影響著汽車的安全性能。自21世紀以來，大部分汽車都使用電子油門替換了常規(guī)的拉線油門。與老式的拉線油門相比，電子油門通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令，使得引擎提供與之匹配的動力，它大的特點就是能通過ECU控制節(jié)氣閥開度。當油門踏板位置發(fā)生改變時，電子油門輸出的信號可以作為衡量電子油門自動控制度的依據，電子油門檢測系統就是依據這些實時信號，采用各種方案來評測電子油門的質量和可靠性，實現其性能檢測。
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